林肯市已获得内布拉斯加州大豆委员会的赞助，起头将 B20 生物柴油纳入其市政车队。

这项生物柴油激励打算标志取该市持续致力于可持续发展和削减碳排放的一个沉要里程碑，在近 130 辆车队车辆中取代了 215,000 加仑的石油柴油。

生物柴油是一种由可再生能源造成的清洁点火代替燃料，大豆油是重要原料。B20是指一加仑燃猜中生物柴油的混合百分比为20%。作为直接代替品，B20能够立即并入城市车队，而无需对现有设备或基础设施进行任何更改。

“我们感激内布拉斯加州大豆委员会选择林肯作为这些资金的接受者，”市长 Leirion Gaylor Baird 说。“将生物柴油纳入老子有钱lzyq88车队有助于纽约市削减老子有钱lzyq88碳足迹并推动老子有钱lzyq88可持续发展指标。”

林肯市首席可持续发展官金·莫罗（Kim Morrow）暗示，钻研批注，纯生物柴油的性命周期排放量比通常柴油低74%，凸显了这一转变的沉大环境效益。

莫罗说，该市致力于可持续改进其市政车队，并在现有车辆和设备中使用生物柴油，这是实现林肯气象行动打算指标的沉要一步，即到2050年将温室气体排放量削减80%。另一个指标是到 2040 年将其车队车辆过渡到 100% 电动或代替燃料。

除了削减排放表，将大豆油原料转化为生物柴油在内布拉斯加州的农业部门中起着至关沉要的作用。它对每蒲式耳大豆价值的贡献约为 13%，增长了农夫的底线。它还降低了豆粕的价值，豆粕是畜牧业出产者和粮食供给的关键成分。