10月12日，德国海用燃料供给商BMT于本周颁发，他们已成功实现国内100%甲酯基生物柴油（UCOME）加油作业。

这一创举标志取在生物燃料领域迈出了沉要一步，将对航运业务的环保机能产生深远影响。

凭据媒体报路，BMT为Jan De Nul Group旗下的疏浚船“Kaishuu”供给了1,200吨基于拔除食用油的UCOME生物柴油，以为其在易北河的运营提供动力。

通常情况下，生物柴油会与传统基于化石燃料的海用燃料混合使用。这是由于生物燃料的存储、处置以及其他燃料规格方面的特殊要求，通常生物燃料的混合比例在10%至30%之间。

然而，本次加油操作实现了100%生物柴油的使用，这一行动对环保产生了积极的影响。

Jan De Nul暗示，通过这一创新的交付方式，他们可能在整个性命周期中节俭85%的二氧化碳排放。这对削减海上工业对气象的影响起到了显著述用，为实现更可持续的将来迈出了沉要一步。

值得一提的是，从明年起头，海上运输将成为欧盟排放买卖打算的一部门，同时，该行业的低碳燃料使用也将于2025年起头执行单独的划定。

这意味着更多的海运公司将必要选取环保的燃料，以切合新的律例要求。

这次成功的100%生物柴油加油作业标志取生物燃料在海上运输领域的可行性，预计更多的航运公司选取更环保的燃料，为UCOME利用多样性增添活力。

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